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2024年12月27日12月23日,本田汽车和日产汽车签署谅解备忘录,正式启动合并谈判,计划于2025年6月签署最终协议,2026年8月完成合并,新控股公司将成为全球第三大汽车制造商,并在东京证券交易所上市。两家公司表示,合并旨在通过规模优势加速电动汽车和智能驾驶技术开发,提升全球竞争力。日产的战略合作伙伴三菱汽车也将考虑加入合并。合并将在...
2022年9月21日9月19日,大众汽车(VOW.DY)宣布,旗下保时捷将于9月29日在法兰克福证券交易所挂牌,上市估值最高750亿欧元(约为人民币5273亿元),这将是德国历史上第二大IPO,同时也是欧洲第三大IPO。 大众汽车表示,将出售保时捷总股本12.5%的股份,保时捷股份将被分为50%的普通股和50%的无投票权优先股,投资者将认购25%的优先股。
2024年12月25日本次召回属于2024年11月15日发布的《保时捷(中国)汽车销售有限公司召回部分进口911、718系列汽车》召回活动的扩大召回。
2025年2月15日而对于保时捷而言，独立上市将赋予其更大的自主权和责任感，使其能够更有效地汇聚社会资源以支持其长远发展。根据保时捷最新发布的2025战略计划，该品牌立志在2025年前实现新能源动力系统在每四台保时捷跑车中的搭载率，并逐步推出纯电动车型。同时，保时捷还计划投资60亿元专项用于插电版车型和纯电动车型的研发与创新。...
最佳答案: 大众汽车表示，如果保时捷的IPO成功，将在2022年12月召开临时股东大会，并提议将IPO所得的约一半用于支付一次性股息，其中大部分将用于为保时捷的Pieci家族购买有表决权的股份提供资金。大众还表示，将向其约13万名德国员工每人支付2000欧元的一次性奖金。其余资金可能用于为该集团向电动汽车转型提供资金，...
2023年10月17日就在去年9月,大众减持了保时捷的少量权益,助其在优先股交易市场上市,但大众仍保留了其大部分权益。 从保时捷的招股文件可见,保时捷公开上市时的股本为9.11亿股,其中普通股(未上市)与无投票权的优先股(已上市)对半分,普通股由大众和保时捷SE间接持有,而大众则通过减持小部分优先股套现及为保时捷引入外部股东。
7天前自2023年2月27日起，保时捷（中国）汽车销售有限公司决定召回部分2022-2023款911系列汽车，这些车辆是在2022年9月13日至2022年10月27日期间生产的，涉及车辆共计15辆。召回原因是，部分车辆的前排乘客侧安全气囊盖与真皮仪表板盖板之间的粘合剂未达到生产标准。这可能导致在安全气囊展开时，仪表板控制台发生破裂和分离...
2023年10月14日保时捷中国前三季度交付60748辆,同比下降12% 保时捷在官网宣布,今年前三季度,保时捷共向客户交付242,722辆汽车,同比增长10%。中国市场方面,保时捷1-9月交付60,748辆,同比下降12%。
2024年11月7日11月6日,据乘联分会初步统计,10月1-31日,乘用车市场零售236.1万辆,同比去年10月同期增长16%,较上月同期增长12%,今年以来累计零售1793.6万辆,同比增长4%;10月全国乘用车厂商批发277.4万辆,同比去年10月同期增长13%,较上月同期增长11%。 上海联交所推介阿维塔增资项目,阿维塔已明确2026年上市计划 ...
